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En un puerto tradicional, el mantenimiento muchas veces funciona así:Algo se rompe → alguien lo repara.Y mientras tanto, se pierde tiempo, eficiencia y dinero. Pero

Durante mucho tiempo, los sensores que colocamos en puertos y ciudades han hecho un trabajo silencioso: medir, enviar datos y poco más. Recogían temperatura, presión,

Cuando hablamos de puertos inteligentes, solemos mirar hacia grúas automatizadas, cámaras inteligentes o paneles solares. Pero… ¿y bajo el agua? La nueva frontera de la

En el mundo de los Smart Ports, estamos acostumbrados a hablar de sensores de temperatura, humedad, movimiento o presión. Pero hay una tecnología emergente que

🔐 Introducción: En un puerto digitalizado, los contenedores ya no solo transportan mercancía… también transportan datos. Y esos datos pueden ser vulnerables.Hoy, la mayor amenaza

Fenómenos extremos. Subidas del nivel del mar.¿Puede un puerto inteligente sobrevivir… si el entorno deja de serlo? La tecnología ya no solo debe optimizar:Debe proteger.

Digitalizar no siempre es sinónimo de ser más verde.Muchos proyectos “smart” consumen más recursos de los que ahorran.La sostenibilidad no es solo un objetivo: es

Ya no se trata solo de recoger datos.La clave está en anticiparse a lo que está por ocurrir.Esa es la diferencia entre una infraestructura simplemente

Smart Cities & Smart Ports están avanzando…Pero aún se construyen como si fueran estructuras del siglo XX. ¿Y si las diseñáramos como se diseña un